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Noticias · Jetour España · 28/07/2026«Travel+»: la estrategia detrás de los SUV de líneas rectas de Jetour
A finales de julio de 2026 Jetour confirmó su ofensiva internacional de SUV de líneas rectas y dio las cifras de su estrategia «Travel+»: más de 300 JETOUR CLUBs con más de 31.000 miembros, más de 500 rutas y eventos de camping organizados en 2025 y personalización de vehículos en más de 30 países y regiones.
Para una marca que solo existe desde 2018 es un reparto de prioridades poco habitual. Y explica por qué sus coches están hechos como están hechos.
Qué significa «Travel+» en concreto
«Travel+» no es un eslogan, sino un encargo de desarrollo: los vehículos deben servir para viajes largos, para acampar y para caminos sin asfaltar, y de fábrica, no mediante accesorios. De ahí salen las decisiones de diseño que se ven en los dos modelos europeos.
En el T2 son la carrocería vertical con mucho espacio libre sobre las cabezas, los ángulos de 28° y 30° y un depósito de 70 litros junto a la batería. En el G700 van más allá: chasis de largueros, 900 mm de vadeo, depósito de 100 litros, suspensión neumática y toma V2L para alimentar aparatos externos — un coche que al final del camino no solo llega, sino que además sirve allí.
También forma parte del programa la personalización: en más de 30 países los coches se pueden personalizar de fábrica, y aquí eso desemboca en los configuradores, donde se combinan colores, interiores y paquetes.
Qué tienen que ver 300 clubes con comprar un coche
Donde 31.000 propietarios viajan de forma organizada aparecen datos de experiencia sobre neumáticos, tiendas de techo, remolques y consumos, mucho antes que en los foros de un solo mercado.
Los grupos de usuarios grandes atraen a los fabricantes de accesorios. Para SUV de formas rectas con puntos de anclaje claros eso significa que bacas, protecciones y equipamientos de camping existen, no hay que fabricarlos a medida.
Las marcas que organizan sus propios eventos ven sus coches bajo carga. Que el T2 lleve 70 litros de depósito y el G700 directamente 100 no es casualidad.
Qué llega aquí de todo esto y qué no
Siendo honestos: la estructura de clubes ha crecido en China y Oriente Medio, no en España. No existe un programa europeo de eventos con cobertura amplia, y no vamos a prometerlo.
Lo que sí llega es el producto de esa estrategia: coches concebidos para distancias largas, con depósitos y autonomías que tienen sentido en el continente, y con opciones de montaje y personalización visibles en el configurador. Todo lo demás —asesoramiento, prueba de conducción, servicio— pasa por nosotros.
Preguntas frecuentes
¿Qué significa «Travel+» en Jetour?
La orientación estratégica de la marca hacia el viaje, el camping y el campo ligero: los vehículos se diseñan de fábrica para ello, complementado con actividades de comunidad y programas de personalización.
¿Qué es un JETOUR CLUB?
Un club de propietarios apoyado por la marca. En el mundo hay más de 300 con más de 31.000 miembros; en 2025 se organizaron a través de esa red más de 500 rutas y eventos de camping.
¿Hay eventos así en España?
Un programa regular de eventos aquí no existe: la red de clubes se ha construido sobre todo en China y Oriente Medio. Asesoramiento, pruebas de conducción y servicio los organizamos nosotros como concesionario oficial Jetour.
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Todos los datos según la ficha técnica del fabricante y el estado en la fecha de publicación. Precios con impuestos para España; equipamiento, consumos y plazos pueden cambiar. Estado editorial de este artículo: 09/08/2026.
