Jetour G700: el todoterreno híbrido premium — precio, datos y compra
El Jetour G700 es el buque insignia de Jetour, la marca de Chery: un offroader premium con chasis de largueros, sistema híbrido enchufable de 904 CV y equipamiento de clase de lujo — del cuadro LCD de 35,4" a la medición de vadeo. Con homologación europea, matriculación en España y 7 años de garantía del vehículo (200.000 km).
Jetour G700 — precios en España
Todos los precios incluyen el 21 % de IVA, la homologación europea y 7 años de garantía del vehículo (200.000 km).
El Jetour G700 está disponible en España a través de Auto China, concesionario oficial Jetour — con matriculación española, entrega a corto plazo y 7 años de garantía del vehículo (200.000 km).
Vea también el Jetour T2 i-DM y nuestro servicio posventa.
Jetour G700 — todos los datos
| Propulsión | Híbrido enchufable: gasolina 2.0T (H4J20) + dos motores eléctricos (210 + 300 kW), transmisión 2DHT, tracción total eléctrica |
|---|---|
| Potencia total | 665 kW (904 CV) · 1.135 Nm |
| 0–100 km/h | 4,6 s — velocidad máxima 180 km/h |
| Batería | CATL LiFePO₄, 34,13 kWh, plataforma de 800 V, refrigeración líquida |
| Autonomía total | eléctrica 100–150 km · total 1.000–1.400 km (CLTC–WLTC) · depósito de 100 l |
| Carga | DC hasta 170 kW: 30–80 % en unos 10 min · AC Tipo 2 en unas 5 h · V2L 6,6 kW |
| Carrocería | chasis de largueros (body-on-frame), 5 puertas, 6 plazas (2+2+2) |
| Dimensiones | 5.198 × 2.050 × 1.956 mm · batalla 2.870 mm |
| Suspensión | doble triángulo delante y detrás, suspensión neumática + Magnetic Ride, reductora, bloqueos delantero/trasero, avance lento, Tank Turn |
| Todoterreno | vadeo 900 mm · pendiente máx. 45° · ángulos 35°/28° · altura libre 230 mm |
| Maletero | 224–719 l · remolque 2.500 kg |
| Equipamiento | pantalla 15,6" + cuadro LCD 35,4" + pantalla trasera 17,3", cámara 360°, aparcamiento automático (APA), audio Lexicon de 18 altavoces |
| Normativa | Euro 6 — homologación europea |
| Garantía | vehículo 7 años/200.000 km · tren motriz 10 años/1 M km · batería 8 años/250.000 km (75 %) — Auto China, concesionario oficial |
Rendimiento todoterreno excepcional
- Aceleración rápida: 0–100 km/h en 4,6 s
- Estructura de carrocería todoterreno de alta resistencia sobre chasis de largueros
- Reductora, bloqueos de diferencial delantero y trasero, Crawl Control y Tank Turn
- Longevidad comprobada del motor, la batería y la transmisión
Tecnología inteligente
- Cuadro LCD de 35,4", pantalla central de 15,6" y pantalla trasera de 17,3"
- Asistente de IA a bordo: chip 8255 y control de voz de 4 zonas
- Asistencia inteligente a la conducción (L2): aparcamiento APA, guardián de seguridad CATL
- Exportación de energía V2L de 6,6 kW para camping y herramientas
Confort premium: 6 plazas individuales
- Habitáculo espacioso de 6 asientos en configuración 2+2+2
- Asientos premium multifunción con mesa, reposapiernas y masaje
- Audio de primera clase de un socio de Rolls-Royce: Lexicon, 18 altavoces
- Control de conducción magnético + suspensión neumática
- Climatizador de tres zonas, reposabrazos calefactado/refrigerado y nevera (opcional)
Jetour G700: preguntas y respuestas
¿Cuánto cuesta el Jetour G700 en España?
El Jetour G700 cuesta desde 69.900 € con el 21 % de IVA incluido — con homologación europea y 7 años de garantía del vehículo (200.000 km). Colores, interior y precio final se configuran en el configurador online.
¿Cuántos CV tiene el Jetour G700?
El G700 rinde 665 kW (904 CV) de potencia combinada como híbrido enchufable y acelera de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos — con más de 1.000 km de autonomía total.
¿Está disponible el Jetour G700 en España?
Sí, el G700 está disponible en España a través de Auto China, concesionario oficial Jetour — con matriculación española y entrega a corto plazo.
¿Cuántas plazas tiene el Jetour G700?
Seis plazas en configuración 2+2+2: butacas individuales con masaje en la primera y la segunda fila, mesas plegables, pantalla trasera de 17,3" y nevera opcional.
¿Qué autonomía eléctrica tiene el Jetour G700?
De 100 a 150 km en eléctrico (CLTC–WLTC) y de 1.000 a 1.400 km en total. Con plataforma de 800 V carga en DC a 170 kW: del 30 al 80 % en unos 10 minutos.
¿Cómo se comporta el G700 fuera del asfalto?
Chasis de largueros, 900 mm de vadeo, 45° de pendiente máxima, ángulos de ataque/salida de 35°/28°, bloqueos de diferencial delantero y trasero, reductora, Tank Turn y suspensión neumática con Magnetic Ride.
¿Jetour T2 o G700: cuál elegir?
El T2 es el SUV híbrido de viaje de 5 plazas con hasta 619 CV; el G700 es el buque insignia todoterreno de 6 plazas con 904 CV. Ambos con homologación europea y 7 años de garantía del vehículo (200.000 km).